Bei batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) nimmt das Fahrzeugwärmemanagement eine zentrale Rolle ein. Es wird damit nicht nur der Innenraum klimatisiert. Es kühlt oder beheizt auch sämtliche Antriebskomponenten wie die elektrische Antriebsmaschine den Hochvolt-Speicher. Insbesondere die Temperaturregelung des Hochvolt-Speichers stellt eine große Herausforderung dar: Das Fahrzeugwärmemanagement beeinflussen direkt die Schnellladezeiten und die Fahrzeugreichweite. Das Hauptaugenmerk liegt daher auf der Entwicklung der idealen Betriebsstrategie des Fahrzeugwärmemanagements. Diese ist unmittelbar für den Kunden erlebbar und somit bei batterieelektrischen Fahrzeugen ein wichtiger Faktor.