Der Leichtbau erhält in Luft- und Raumfahrt, im Automobilbau, im Maschinenbau oder im Sport immer größere Bedeutung. Faserverbundwerkstoffe aus Carbon-, Glas- oder Aramidfasern ermöglichen eine erhebliche Gewichtsreduktion einerseits durch die geringere Dichte (um einen Faktor 4—5 geringer als Stahl) bei gleichzeitig hoher Steifigkeit wie Festigkeit und andererseits können die Fasern entsprechend der Belastung ausgerichtet werden. Dies erlaubt das Gewicht genau in die Richtungen zu legen, in die es benötigt wird. Zusätzlich erlaubt die Verklebung der einzelnen Fasern und Lagen miteinander eine hohe Integration von einzelnen Komponenten, die bisher einzeln zusammengeschraubt werden mussten, bis hin zur Integration von Funktionen wie z.B. Stromspeicherung oder Schallschutz. Überall, wo Massen bewegt werden, zum Beispiel in der Robotik oder im Anlagenbau, kommen zunehmend Leichtbau-Entwicklungen zum Einsatz, um die Effizienz zu steigern, strengere Grenzwerte und steigende Sicherheitsstandards einhalten zu können oder schlicht, um Kosten beim Betrieb zu sparen.  

Forscher*innen zeigen die neusten Leichtbauinnovationen. Studierende machen mit einem Carbon-Skateboard, einer CFK-Drohne u