Durch die mit einem Elektrofahrrad erreichbaren höheren Geschwindigkeiten gewinnt die Verbesserung der Sicherheit der Fahrer:innen an Bedeutung: mit Sensoren, die das Umfeld überwachen, können einerseits andere Verkehrsteilnehmer*innen gewarnen werden (z. B. durch automatische Lichtsignale bei Unterschreitung des Sicherheitsabstands) und durch die Aufzeichnen dieser Sensordaten werden crowd-basierte Landkarten möglich, die besonders gefährliche Wegabschnitte oder schlechte Fahrbahnbeschaffenheit kennzeichnen.

Auch soll die Bedienbarkeit des Elektrofahrrads im Gegensatz zu einem herkömmlichen Fahrrad vereinfacht sein: durch eine Leistungs- und Drehzahlmessung legt die Schaltung automatisch den richtigen Gang ein, sodass die Fahrer:innen mit einer gesundheitlich optimalen Trittfrequenz unterwegs sind. Verschiedene Anwendungsprofile bestimmen den Grad der Unterstützung, um die optimale Belastung für unterschiedliche Situationen wie zum Beispiel den Arbeitsweg oder gewünschtes forderndes Training entsprechend wählen zu können. Die verwendeten Schnittstellen und Protokolle werden offengelegt (Open Bike Platform), um die Entwicklung weiterer Komponenten zu ermöglichen.