Die Reduktion von Reibung hilft Energie effizienter umzusetzen. Weiters verlängert die Verringerung von Verschleiß die Standzeit von Maschinen. Beide Aspekte, also Reibung und Verschleiß, sind somit von wesentlicher Bedeutung für die Lösung der zukünftigen Herausforderungen bezüglich „Green Energy“.

Doch bereits jetzt sind diese Aspekte wesentlich für den Betrieb moderner Verbrennungsmotoren. An genau einem solchen Ottomotor, welcher aufgeschnitten wurde, um das Innenleben anschaubar zu machen, können die Besuchenden die verschiedensten Kontaktstellen begutachten. Durch eine Drehung an der Kurbelwelle lässt sich auch erahnen, welchen großen Einfluss die Reibung innerhalb eines PKW-Motors spielt.

Schließlich erfolgt der Besuch der Labore für Reibungsuntersuchungen, wo genau jene beobachteten Kontakte experimentell geprüft werden. Zuerst werden an einem stehenden Prüfstand die Herausforderungen eines solchen Experiments erklärt. Anschließend erfolgt gemeinsam die Inbetriebnahme und die Interpretation der Messsignale.

Abgerundet wird die Vorführung des Anschauungsmotors sowie des Experiments mit diversen Bauteilen und Proben, die für die Besucher:innen zum Begutachten bereit liegen.